日前农业部还部署进一步加强水产品质量安全监测

7月1日深夜,交运部联合环境爱戴部、农业总局、国家海洋局合伙举行“桑吉”轮碰撞燃爆事故处置专业信息公布会,介绍“桑吉”轮碰撞燃爆事故近段日子处置的新星状态。发布会由通行运输部新闻发言人、政研室副总管吴春耕主持,中夏族民共和国海上搜救中央副理事、交运部救急办领导智广路、农业根据地林业渔政管理局副厅长韩旭、国家海洋局生态环境保养司副司长霍传林、中华夏族民共和国意况监测总站救急室副理事康晓风插手宣布会,就事故后续防污处置、景况监测、事故考察进展以至沉船打捞安顿与难度、油污污染和水质变化现象、对大气质量的震慑、对农业能源和水付加物质量的影响等难题答疑了新闻报道工作者的问话。

中国水产频道报道, 2月1日下午,交通运输部联合环保部、农业部、国家海洋局联合召开“桑吉”轮碰撞燃爆事故处置工作新闻发布会,介绍“桑吉”轮碰撞燃爆事故近段时间处置的最新情况。

发布会由交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任吴春耕主持,中国海上搜救中心副主任、交通运输部应急办主任智广路、农业部渔业渔政管理局副局长韩旭、国家海洋局生态环境保护司副司长霍传林、中国环境监测总站应急室副主任康晓风出席发布会,就事故后续防污处置、环境监测、事故调查进展以及沉船打捞计划与难度、油污污染和水质变化状况、对大气质量的影响、对渔业资源和水产品质量的影响等问题回答了记者的提问。 农业部渔业渔政管理局副局长韩旭在发布会上表示,事故发生后,农业部高度重视,组织中国水产科学研究院东海水产研究所,从1月12日起赴现场开展调查监测。截至目前,已完成两个航次的现场调查监测,共出动船舶6艘,航程7000多海里,开展了40个站位、近500个水样和海洋生物样品的监测评价。从现场调查监测的初步情况来看,事故对有关海域渔业资源密度产生一定影响。目前,由于有关调查监测还在进行当中,最终海洋渔业资源受影响程度,还有待于污染调查及渔业资源连续跟踪调查结果来进行综合评估。 为了防控水产品质量安全风险,农业部组织协调上海、江苏、浙江、福建三省一市渔业部门,加强事发海域渔船管控,将“桑吉”轮沉没点半径30海里的范围划为渔船临时管控区,实行动态监控,要求渔船不得进入上述海域作业。对临时管控区海洋生物质量检测结果显示,第一航次33个样品中有2个石油烃含量超过国家《海洋生物质量》标准的第一类标准值,但不超过第二类标准值,超标样品采样位置距离沉没点分别是4海里和4.8海里;第二航次所采获的110个海洋生物样品石油烃含量检测则均在第一类标准值范围,未出现异常情况。同时,日前农业部还部署进一步加强水产品质量安全监测,将海上监测范围扩大到沉没点半径90海里的海域,组织东海水产研究所和三省一市渔业部门,对渔船和渔港码头上岸水产品进行抽样检测。应当说,通过加强海上管控及质量安全监测,目前东海水产品质量安全是稳定可控的。 下一步,农业部将与国家海洋局一起,继续组织开展好渔业资源现场调查和水产品质量安全应急监测,同时,根据溢油污染变化情况,及时调整临时管控范围,强化动态监控和质量安全监测,切实保障水产品质量安全。一旦发现有受污染的水产品,将根据有关程序妥善处置,必要时会同质检、卫生和食药监等部门密切配合,联合开展行动,相关重大情况也会及时通报给公众。 事件回放 桑吉轮,巴拿马籍油船。2018年1月6日20时许,“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞,导致“桑吉”轮全船失火。

2018年1月12日上午10时25分,“桑吉”轮与“长峰水晶”轮碰撞事故现场灭火作业第三次启动。2018年1月14日13时45分左右,“桑吉”轮全部被浓烟笼罩,看不清船形,随后被确认已经沉没。 :交通部 桑吉 新闻发布会 水产养殖

农业部门种植业渔政管理局副厅长韩旭在发表会上意味着,事故产生后,农业分公司高度珍视,协会中华夏族民共和国水耳鼻喉科研院黄海水产探讨所,从7月二十13日起赴现场开展考察监测。截止这两天,已做到四个航次的当场考察监测,共出动船只6艘,航程7000多英里,开展了叁十多个站位、近500个水样和海洋生物样板的监评测价。从现场考察监测的启幕情形来看,事故对关高志杰域种植业财富密度发生一定影响。方今,由于有关考察监测还在进展在那之中,最终海洋农业财富受影响程度,还会有待污染侦查及畜牧业资源接二连三追踪考察结果来拓宽综合评估。

为了防控水成品质量安全风险,农业根据地协会和煦新加坡、湖南、江苏、云南三省风华正茂市农业部门,压实事发海域捕鲸船管理调控,将“桑吉”轮沉没点半径30英里的界定划为捕鱼船临时管控制区,进行动态监督,要求捕鱼船不得步入上述海域作业。对临时管理控区海洋生货品质检查实验结果呈现,第生龙活虎航次37个样本中有2个柴油烃含量超过国家《海洋生物质量》标准的首先类规范值,但不抢先第二类标准值,超过标样采集样板地点间距沉没点分别是4公里和4.8海里;第二航次所采获的1十三个生物样本原油烃含量检查评定则均在率先类标准值范围,未现身卓殊景况。同不平日间,近些日子农业部门还配备越发增长水产货品质安全监测,将海上监测范围扩展到沉没点半径90公里的海域,协会南海水生产研究究所和三省风流罗曼蒂克市畜牧业部门,对捕鲸船和渔港码头上岸水付加物进行抽样检查实验。应当说,通过抓实海上管理调控及质量安全监测,近日南海水产物品质安全部都以和谐可控的。

下一步,农业分局将与国家海洋局同步,继续组织进行好农业能源现场考查和水产物品质安全救急监测,同临时间,根据溢油污染调换情状,及时调动临时管理调节范围,加强动态监察和控制和质量安全监测,切实保持水成品品质安全。大器晚成旦开掘成受污染的水付加物,将依照有关程序伏贴处置,需求时会同质量检验、卫生和食药监等部门紧凑同盟,联合张开走路,相关心器重大情状也会及时通报给大众。

事件回看

桑吉轮,巴拿马共和国籍油船。二零一八年1二月6日20时许,“桑吉”轮与东方之珠籍散货轮“长峰水晶”轮在尼罗河口以东约160英里处爆发冲击,招致“桑吉”轮全船失火。

二零一八年10月13日傍晚10时25分,“桑吉”轮与“长峰水晶”轮碰撞事故现场灭火作业第一回开发银行。二〇一八年一月17日13时45分左右,“桑吉”轮全部被浓烟笼罩,看不清船形,随后被承认已经沉没。

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